Construcción de estación en antigua estación del ferrocarril implicaría inversión adicional en vialidades de 3 mmdp

La construcción de la estación del tren México-Querétaro en la antigua estación del ferrocarril implicaría una intervención en vialidades que representaría una inversión de 3 mil millones de pesos, señaló Felipe Macías Olvera, presidente municipal de Querétaro.

El alcalde comentó que aún no se define cuál será la ubicación de la estación que se construirá en la capital, pues además de este punto también se ha planteado la estación en la zona de aduana, en Santa María Magdalena, la cual “va ganando” como opción.

“No hay la decisión definitiva de donde estará la estación. Si bien, lo que se ha venido comentando es que va ganando la opción de hacerlo en la delegación Carrillo Puerto, cercano a la zona militar, a la zona de la aduana, todavía no se descarta la de la antigua estación del ferrocarril”, dijo.

Reconoció que hacer la estación en la antigua estación del ferrocarril implicaría desarrollar infraestructura vial de manera paralela debido a que las vialidades son viejas y pequeñas, y puntualizó que la federación será la que decida el punto final de la estación en la entidad.

“Si se realiza la estación en la antigua estación forzosamente se va a ocupar infraestructura paralela, vial. Realmente seguimos igual, no hay certeza de nada. Son estimaciones que se han estado dando, en el caso, de manera parcial si fuera en la antigua estación, por lo menos tendría que haber una inversión de tres mil millones de peso en vialidades externas, o paralelas, para que a antigua estación del ferrocarril sea funcional”, agregó.