No volverá a haber autos de menos de 200 mil pesos en México
Hasta hace no mucho las grandes marcas de autos en el país contaban con una gama de entrada cuyo valor no superaba los 200 mil pesos. Sin embargo, la situación actual, principalmente derivada de la pandemia de Covid-19, cambió el panorama y las automotrices tomaron la decisión de dejar de fabricar sus modelos “baratos” y apostar por generaciones más modernas y equipadas.
A lo anterior hay que sumar que, de acuerdo con la consultora JD Power, el inventario de vehículos en los distribuidores de México es más bajo de lo normal debido a las interrupciones en la cadena de suministro global.
En ese sentido, la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) lleva meses advirtiendo sobre la escasez de semiconductores cuya producción se vio fuertemente afectada por la contingencia sanitaria y aún no se recupera. Lo que es más, la asociación calcula que la distribución de los microchips no se estabilizará sino hasta 2023.
Por lo anterior, si planeas comprar un auto nuevo próximamente puedes esperar no solo modelos más equipados sino una experiencia mucho más sencilla.
Finalmente te compartimos que el auto más barato de México es el Renault Kwid con un precio inicial de 215 mil 900 pesos. Otros modelos con los precios más económicos del mercado son: Hyundai Grand i10 por 230 mil 200 pesos; Dodge Attitude por 235 mil 900 pesos; Nissan March por 245 mil 900 pesos; y Chevrolet Aveo por 247 mil 900 pesos.
VÍA EL UNIVERSAL
